橡胶止水带生产厂家​@研发新桥型对抗地灾冲击

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3月20日正午12点，记者来到泸石高得妥大桥，该桥坐落深切峡谷之间，全长1518.48米，其间284米横跨大渡河。但是，记者在水面上并没有看到巨大的钢围堰。“我们研发了一种全新的桥型。”四川公路设计院驻路石高速桥梁设计负责人浩瀚说。这种钢管混凝土桁式墩+双钢箱组合梁的成套耐性结构体系，不仅能够的抵御地质灾害的冲击，还能节约造价、节省工期。橡胶止水带生产厂家@研发新桥型对抗地灾冲击

　　浩瀚介绍，得妥桥场区有的龙门山构造带和鲜水河-滇东构造带，地震烈度，山洪、泥石流、滑坡、坍塌等多种地质灾害频发。
　　依据这样的建造条件，四川省公路设计院研发了钢管混凝土桁式墩+双钢箱组合梁的桥型。大桥下部结构无深水施工承台，3个涉水主墩下各有4根桩基支撑，上部结构选用顶推法施工，这种桥型刚度大、耐性强、抗震才能。据悉，该耐性结构体系的成套组合运用在国内尚属。
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　　“除了能的抵御地震和流水的冲击，桥梁上下部结构施工都是模块化的。”浩瀚说。在地质灾害频发的深切峡谷，这种可工厂化加工、制造的施工方法大大处理了造价，工期也可缩短12至20个月。
　　据悉，泸石高速沿大渡河展线，经磨岗岭1#特大桥、磨岗岭2#大桥、得妥特大桥、安顺大渡河特大桥，4跨大渡河。其间，磨岗岭2#大桥和得妥桥选用了上述成套的耐性结构体系。