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橡胶止水带生产厂家​@研发新桥型对抗地灾冲击

编辑:   更新时间:2021-03-22   浏览:11714次
橡胶止水带生产厂家@研发新桥型对抗地灾冲击“我们研发了一种全新的桥型。”四川公路设计院驻路石高速桥梁设计负责人浩瀚说。这种钢管混凝土桁式墩+双钢箱组合梁的成套耐性结构体系,不仅能够的抵御地质灾害的冲击,还能节约造价、节省工期。

橡胶止水带生产厂家@研发新桥型对抗地灾冲击

3月20日正午12点,记者来到泸石高得妥大桥,该桥坐落深切峡谷之间,全长1518.48米,其间284米横跨大渡河。但是,记者在水面上并没有看到巨大的钢围堰。“我们研发了一种全新的桥型。”四川公路设计院驻路石高速桥梁设计负责人浩瀚说。这种钢管混凝土桁式墩+双钢箱组合梁的成套耐性结构体系,不仅能够的抵御地质灾害的冲击,还能节约造价、节省工期。微信图片_2020072017205512.jpg橡胶止水带生产厂家@研发新桥型对抗地灾冲击

  浩瀚介绍,得妥桥场区有的龙门山构造带和鲜水河-滇东构造带,地震烈度,山洪、泥石流、滑坡、坍塌等多种地质灾害频发。
  依据这样的建造条件,四川省公路设计院研发了钢管混凝土桁式墩+双钢箱组合梁的桥型。大桥下部结构无深水施工承台,3个涉水主墩下各有4根桩基支撑,上部结构选用顶推法施工,这种桥型刚度大、耐性强、抗震才能。据悉,该耐性结构体系的成套组合运用在国内尚属。
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  “除了能的抵御地震和流水的冲击,桥梁上下部结构施工都是模块化的。”浩瀚说。在地质灾害频发的深切峡谷,这种可工厂化加工、制造的施工方法大大处理了造价,工期也可缩短12至20个月。
  据悉,泸石高速沿大渡河展线,经磨岗岭1#特大桥、磨岗岭2#大桥、得妥特大桥、安顺大渡河特大桥,4跨大渡河。其间,磨岗岭2#大桥和得妥桥选用了上述成套的耐性结构体系。