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高速公路波浪护栏两侧的交通秩序相反

文章出处:admin 人气:发表时间:2020-05-22 13:34

随着城市建设的迅速发展,人们出行方式的变化和公路车辆的快速增加,公路中间设置孤立波形护栏的固定车道模式迟早会影响到固定交通时期的实际行车状况,城乡交通流不均匀引起的潮汐交通现象使交通容易发生单向现象。桥面防水指为了防止雨水进入桥面,雨水、雪水下水渗入桥体、桥梁,以及其他用水对桥体破坏等而设的材料层。橡胶止水带以天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根据使用情况又可分类为埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。橡胶支座用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑桥梁重量。然而,现有的高速公路波形护栏往往位于高速公路的中心位置,不能从一个方向缓解交通拥堵,往往导致波形护栏两侧交通秩序的对立。为了缓解单向交通拥堵,需要在公路中央手动移动波形护栏,以达到拓宽车道、缓解交通拥堵的目的,但人工操作费时费力,影响了工作效率。因此,有必要提供一种高速公路波形护栏位移装置来解决上述技术问题。

高速公路波浪栅栏制造商认为,目前要解决的技术问题是提供一种道路隔离波形护栏板位移装置,可有效改变道路波形护栏的位置,使巷道宽度可灵活改变,以提高交通拥堵。为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:

波形护栏变位设施,包括车体及轨道组件,所述轨道组件固定于所述车体底部并自所述车体前端延伸至车体后端,所述轨道组件包括轨道外罩及收容于所述轨道外罩内的变位轨道,所述变位轨道包括若干相互连接的连接单元,所述连接单元包括一倒U型支架、固定于所述倒U型支架上的导向轮及固定于倒U型支架底部的支撑轮。

与现有技术相比,本发明可以通过换位轨道灵活地移除波形护栏,使得隔离波形护栏能够平滑地移动到期望的位置,操作简单方便,并且在交通高峰时段可以重新划分道路,从而大大缓解交通拥堵。

现有公路波形护栏一般为混凝土实心结构,设置在公路上作为交通车辆的分界线或侧面波形护栏,具有良好的防撞功能,但形状不美观,需要安装另一个防眩板,防眩板将给驾驶员带来一定的压力。现有波形护栏安装在混凝土波形护栏的顶部。虽然它具有绿化的功能,但整个护栏的高度太高,也会给司机带来压力。此外,绿箱充满土壤,植物需要经常浇水,维护成本高,路面也会受到污染。

因此,考虑到现有市场的需求,波形护栏生产厂家经过长时间的研究,目前就可提供一种具有绿化功能、防眩、又不会使驾驶员产生压迫感的道路中央及路侧波形护栏。

本实用新型实现了一种道路和侧波形护栏,其特征在于,护栏结构中部是空心的,上侧是敞开的。波形护栏底部有一个通孔。

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